Visuel projet carros forum jacques prévert

Parking Jacques Prévert

Mise à jour du 9 avril 2026

Ce projet a été très profondément modifié à la fois par des modifications subies par les structures d’ombrières (en escaliers au lieu de continues pour tenir compte de la pente du parking, ce qui semblait avoir échappé au concepteur!), des allers-retours réglementaires (limitation de la tarification du tarif d’achat à 100kWc au départ, puis élargissement à 500kWc qui nous avait fait étudier une configuration de l’ordre de 145kWc, puis nouvelles contraintes nous amenant à revenir sous la barre des 100kWc,en réduisant la surface occupée…). Puis retards administratifs, puis dus aux élections municipales… La configuration définitive mise en place à partir du 20 avril 2026 (durée des travaux 6 à 8 semaines) est la suivante:

  • 222 panneaux photovoltaïques de 450Wc, soit une puissance totale de 99.9kWc (juste en dessous de la limite des 100kWc autorisée pour la vente totale en obligation d’achat sans appel d’offres qui compliquait les choses ; les panneaux de marque Sunpower sont de hautes qualités et garantis 30ans. La disposition en portrait et leur largeur de 1134mm (largeur très courantes) permet d’envisager plus facilement un remplacement en cas de besoin.
  • ces panneaux ne couvrent que les deux segments Nord Ouest et Sud Est de l’ombrière car couvrir l’abri 2 roues et la marquise (non prévue à l’origine) aurait fait dépasser les 100kWc. Des panneaux de 550Wc comme sur les écoles Fragonard de Peymeinade aurait limité la couverture des segments d’ombrières à puissance égale.
  • les panneaux sont gérés par 3 onduleurs de marque Fronius (fabricant européen), 2 onduleurs de 25kVA pour le segment NO et un 33.3kVA pour le segment SE. Ces onduleurs permettent d’injecter une puissance de 83.3kVA max sur une raccordement au réseau électrique de 84kVA, qui sera mis en place par ENEDIS à partir du 27 avril 2026
  • le suivi de l’installation est assuré par un routeur 3G transmettant les données aux plateformes de supervision du fabricant et de PEP2A
  • la production attendue est de l’ordre de 125MWh/an, soit la consommation d’une cinquantaine de foyers hors chauffage.
  • la production sera valorisée par la vente par PEP2A au tarif initial Obligation d’achat de 11.26c€/kWh ; tout ou partie de la production pourra être vendue dans le cadre de l’autoconsommation collective qui sera proposée par PEP2A au consommateurs locaux.
  • Les contrôles techniques électriques et de sécurité seront assurés par le bureau de contrôle Véritas, avant la mise en service par ENEDIS que l’on espère à l’automne 2026.
  • le coût d’investissement pour PEP2A est d’environ 100k€ hors taxes, dont 30k€ de fonds propres (il n’est pas trop tard pour investir dans des parts de la coopérative), et 70k€ par un prêt de La Nef, banque éthique française qui prête uniquement l’argent en dépôt pas ses sociétaires sans recourir aux marchés financiers ; ce projet est donc financé à 100% par les citoyens.
Implantation (simulation) des 222 panneaux photovoltaïque sur le parking Prévert de Carros

Mise à jour du 10 décembre 2023: (voir la mise à jour au 1er juillet 2025)

Suite au retard du projet d’extension, le projet photovoltaïque lui-même doit être complètement revu : en particulier, les panneaux photovoltaïques de 330Wc prévus n’existent plus, et il faut recalculer l’implantation de panneaux plus puissants, mais qui n’ont pas les mêmes dimensions, alors que les dimensions des structures sont inchangées ; casse-tête assuré!

D’autre part, la réglementation a changée, et il nous est possible d’installer plus que les 100kWc prévus initialement. On semble pour l’instant converger vers 300 ou 304 panneaux de 450Wc, pour une puissance de plus de 135kWc et une production prévue de plus de 160Mwh/an.

Mise à jour du 11 novembre 2023

Suite, à un appel à Manifestation d’Intérêt passé par la Métropole Nice Côte d’Azur en avril 2021, notre coopérative a été sélectionnée pour réaliser l’installation photovoltaïque sur les futures ombrières du parking du forum Jacques Prévert, à Carros (Carros le Neuf).

Les ombrières seront mises en place dans le cadre de l’extension du parking, qui consistera à prolonger la dalle couvrant actuellement une partie du niveau -1 à l’ensemble de la surface. L’appel d’offre concernant les travaux devrait être passé à la rentrée 2021, pour des travaux terminés mi 2022 et l’installation photovoltaïque montée dès la fin des travaux. Le projet semblait abandonné par la métropole, mais a repris à la rentrée 2023, et semble aller vite ; en effet, le chantier a commencé et les premiers travaux d’infrastructure sont en cours.

Compte tenu des bâtiments environnants et de l’orientation Sud-Est des futures ombrières, il a été nécessaire de calculer les contraintes d’ombrage grâce à l’aide de Mines Paris Tech.

Irradiation sur le parking

Projet initial

Le parking étant un ERP PS (Établissement Recevant du Public, Parc de Stationnement), et du fait des passages de câbles en sous-dalle du niveau 0, nous avons proposé une solution à micro-onduleurs évitant tout passage de courant continu dans ces câbles, afin d’être plus que conforme aux prescriptions de sécurité. Bien que ces équipements amènent à un prix plus élevés à l’achat, ils offrent aussi d’autres avantages non négligeables.

Le projet actuel comporte 300 panneaux français de 330Wc, soit une installation totale de 99kWc. La production attendue est de l’ordre de 120MWh/an.

Ombrière 1 (NO) : 30 colonnes de 5 rangées de modules en paysage
Ombrière 2 (SE) : 24 colonnes de 5 rangées de modules en paysage
ombrière 3 (Vélos) : 6 colonnes de 5 rangées de modules en paysage

Plan prévisionnel de l’installation

Du fait des incertitudes liées aux tarifs d’achat de l’électricité et d’un nouvel arrêté, nous avons prévu des clauses d’adaptation de l’installation et de la rémunération donnée à la métropole, selon les conditions technico-économique du moment ; il est ainsi possible que l’installation comprennent jusqu’à 360 panneaux de 350Wc, pour une puissance de 126kWc.

Les données ci-dessus risquent d’être complètement bouleversée, du fait du retard pris, des changements de réglementation et des matériels qui ont évolués et des incertitudes demeurant quant à la réalisation de la structure.

Cependant le financement fera largement appel à l’investissement citoyen, pour environ 40000€ ( pour investir dans le projet, il suffit de souscrire une ou plusieurs parts de la coopérative vous pouvez prendre connaissance de la composition actuelle du sociétariat sur cette page) ; le complément sera financé par un emprunt de préférence auprès de la banque éthique La Nef.